Броньований відділ британського адміралтейства

Модератор: Global Moderators

Фрундсберг
Member
Member
 
Повідомлень: 16
З нами з:
20 лютого 2014 00:01

Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Фрундсберг » 03 листопада 2016 23:36

Доброго вечора - у цій темі пропоную систематизувати матеріали пов"язані з історією "Броньованого відділу британського адміралтейства"(британський бронедивізіон)
та його перебуванням та території України - зокрема Галичини у 1917 р.
тема доволі цікава і недостатньо досліджена
 

Фрундсберг
Member
Member
 
Повідомлень: 16
З нами з:
20 лютого 2014 00:01

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Фрундсберг » 04 листопада 2016 01:09

Кілька сторінок про бронедивізіон є у
Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2008. — 448 с.
сторінка 289-295
 

Аватар користувача
Колезький радник
Member
Member
 
Повідомлень: 301
З нами з:
13 жовтня 2008 14:19
Звідки: Запоріжжя

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Колезький радник » 04 листопада 2016 10:39

Книга є в Мережі. Чому б Вам, із поваги до потенційних співрозмовників, не викласти сюди ті декілька сторінок.
Коломієц, як і покійний Аркадій Ісаакович, не відкриває першоджерела, з яких добував інформацію. Впевнений,
що тема Британського бронедивізіону висвітлювалась в британській і у вітчизняній літературі. Пошукайте, будь ласка,
викладіть знайдене, а потім подискутуємо. Мені особисто конче хотілось би знати, яка офіційна назва цього підрозділу
англійською мовою? Та і російською також.
Надмірна серйозність аж ніяк не сприяє несенню флотської служби, у ній завжди є місце гумору.
Großadmiral Erich Johann Albert Raeder

Флот это серьёзно. Здесь в игрушки не играют и не шутят совсем.
Капитан 1 ранга Мнир Шамильевич Янгаев
 

Фрундсберг
Member
Member
 
Повідомлень: 16
З нами з:
20 лютого 2014 00:01

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Фрундсберг » 04 листопада 2016 13:06

офіційна назва підрозділу на російській - така як назва теми - Броневой отряд британского Адмиралтейства
Ось оцифрована інформація з книги

Броневой отряд британского Адмиралтейства

Летом 1915 года во Франции велось формирование Бельгийского броневого дивизиона для отправки его для боевых действий в Россию. Узнав об этом, командир 15-го эскадрона броневых автомобилей британского Адмиралтейства командор Оливер Локкер-Лампсон, часть которого была выведена в Англию из-за стабилизации Западного фронта и невозможности использования там бронемашин, решил последовать примеру бельгийцев. Заручившись поддержкой Адмиралтейства, он с несколькими своими боевыми товарищами начал формирование бронеотряда для русского фронта, причем большую часть финансирования этого Ломпсон вел за свой счет.

Первоначально на укомплектование отряда должны были поступать броневики «Ланчестер» расформировываемых 5, 6 и 15-го эскадронов, но после продажи 20 машин русскому правительству в августе 1915 года пришлось спешно искать им замену. А так как кроме одного броневика «Роллс-Ройс» свободных на тот момент у Адмиралтейства не оказалось, Ломпсон заказал бронировку 11 легковых американских автомобилей «Форд» модели Т в мастерской Ньюпорта. Они имели полностью бронированную кабину и открытый кузов, в котором устанавливался 7,71-мм пулемет «Виккерс» за щитом.

Отряд, имевший, кстати сказать, очень хорошее оснащение, прибыл в Россию в мае 1916 года. В его штат входили: 42 офицера, 524 солдата, 28 бронеавтомобилей, 22 грузовика, 7 легковых и 5 санитарных машин, 3 автомастерских, 3 станции радиотелеграфа, 4 автоцистерны (из них одна для воды), автокран, кухня и 47 мотоциклов.

В числе броневиков английского отряда имелись 12 пулеметных «ланчестеров», один «Роллс-Ройс», 11 «фордов» и 4 пушечных «Пирс-Арроу», вооруженных 57-мм пушками. Бронеавтомобили «Ланчестер» и «Роллс-Ройс» имели стандартное бронирование и вооружение, принятое в британской армии.

Наибольший интерес из машин английского дивизиона представляет «Пирс-Арроу» (Pierce-Arrow). В качестве базы для них использовалось шасси 5-тонного грузовика одноименной американской фирмы. Три броневика имели названия Ulster, Londonderry и Mountjoy. Машина Ulster была построена по типу тяжелого английского бронеавтомобиля Seabrook с пушкой, открыто установленной на платформе грузовика. Оригинальной формы бронекорпус трех других машин был разработан фирмой W. G. Allen and Sons в Тинтоне. За уполовиненной кабиной устанавливалась большая башня с 3-фунтовой пушкой, конструктивно подобная устанавливаемым на броневиках «Ланчестер» и «Роллс-Ройс». Угол обстрела орудия по горизонту составлял 300 градусов. Позади башни располагались два ящика со снарядами, закрытые с боков броней. Толщина брони на «Пирс-Арроу» достигала 9 мм, а боевая масса 9 тонн. Последнее обстоятельство доставляло немало хлопот. В России одну машину модернизировали — с нее сняли башню и поставили 47-мм пушку за щитом. Это ухудшило защиту расчета, но позволило снизить массу броневика. Остальные «Пирс-Арроу» предполагалось аналогично перевооружить в будущем, что до 1918 года сделано не было. Однако вполне возможно, что эти мероприятия осуществили уже в ходе Гражданской войны.

В июне 1916 года английский броневой дивизион отправили на Кавказ, где он находился до сентября, принимая участие в перестрелках с курдами, атаке турецких позиций у селений Пав и Котни, огневой разведке при селе Чавкиз и в некоторых других боевых стычках. Ограниченный характер действий столь мощной боевой части, каковой являлся английский дивизион, объясняется специфическими условиями рельефа местности на Кавказе. Русское командование быстро поняло это, и уже осенью 1916 года дивизион перебросили на Румынский фронт, где он принимал активное участие в боях совместно с 4-м автобронедивизионом Русской армии. В этих боях особенно хорошо зарекомендовали себя пушечные машины.

Так, 13 ноября 1916 года противник атаковал Браилов, и все английские машины вступили в бой, в ходе которого один «Форд» застрял, а второй вскоре был вынужден отойти из-за ранения экипажа. Очень удачно здесь действовали пушечные «Пирс-Арроу». Например, в ходе боя броневик под командованием лейтенанта Макдауэла был окружен отрядом противника (до 50 человек), удачным маневрированием и сильным огнем англичане уничтожили его практически полностью.

На следующий день, 18 ноября 1916 года, английские броневики успешно поддерживали огнем атаки русской пехоты. 19 ноября болгары контратаковали левый фланг 36-го Сибирского полка, но контратакой броневиков эскадрона капитан-лейтенанта Виллис-Гуд положение было восстановлено. В ходе боя «ланчестеры» старшего лейтенанта Ингл и лейтенанта Митчелл, преследуя противника, вырвались вперед и застряли в грязи. Ружейнопулеметным огнем пулеметы обеих машин были разбиты, и болгары взяли в плен лейтенанта Митчелл и 6 рядовых. Спастись удалось только Инглу — раненный, он укрылся в воронке и ночью дополз до русских цепей. Для спасения броневиков сибирские стрелки предприняли удачную контратаку и отбросили болгар, благодаря чему ночью 19 ноября англичане эвакуировали свои застрявшие машины.

19 ноября отряд старшего лейтенанта Смайлса поддерживал атаки русской пехоты, при этом огнем «Пирс-Арроу» были разбиты два наблюдательных пункта, пулеметное гнездо и большое количество солдат противника. В этот день броневики вели бой с утра и до наступления темноты, после чего вернулись в Браилов.

6 декабря командир английского бронедивизиона капитан 2-го ранга Грегори получил от русского командования подготовить эскадрон бронемашин для переброски его в Браилов. Для этого им был сформирован сводный отряд под командованием старшего лейтенанта Смайлса в составе двух пушечных «Пирс-Арроу» и шести легких пулеметных «фордов». 11 декабря 1916 года броневики прибыли в Браилов, и на следующий день вступили в бой, обстреливая неприятельские позиции.

18 декабря 1916 года английские броневики поддерживали контратаку русской пехоты, при этом удачно действовали пулеметные «форды», которые благодаря небольшой массе удачно преодолевали грязные участки дороги. Правда, при маневрировании один броневик попал в воронку, и при отходе экипажу пришлось его подорвать. В этом же бою пушечные бронеавтомобили уничтожили наблюдательный пункт противника.На следующий день, 18 ноября 1916 года, английские броневики успешно поддерживали огнем атаки русской пехоты. 19 ноября болгары контратаковали левый фланг 36-го Сибирского полка, но контратакой броневиков эскадрона капитан-лейтенанта Виллис-Гуд положение было восстановлено. В ходе боя «ланчестеры» старшего лейтенанта Ингл и лейтенанта Митчелл, преследуя противника, вырвались вперед и застряли в грязи. Ружейнопулеметным огнем пулеметы обеих машин были разбиты, и болгары взяли в плен лейтенанта Митчелл и 6 рядовых. Спастись удалось только Инглу — раненный, он укрылся в воронке и ночью дополз до русских цепей. Для спасения броневиков сибирские стрелки предприняли удачную контратаку и отбросили болгар, благодаря чему ночью 19 ноября англичане эвакуировали свои застрявшие машины.

19 ноября отряд старшего лейтенанта Смайлса поддерживал атаки русской пехоты, при этом огнем «Пирс-Арроу» были разбиты два наблюдательных пункта, пулеметное гнездо и большое количество солдат противника. В этот день броневики вели бой с утра и до наступления темноты, после чего вернулись в Браилов.

6 декабря командир английского бронедивизиона капитан 2-го ранга Грегори получил от русского командования подготовить эскадрон бронемашин для переброски его в Браилов. Для этого им был сформирован сводный отряд под командованием старшего лейтенанта Смайлса в составе двух пушечных «Пирс-Арроу» и шести легких пулеметных «фордов». 11 декабря 1916 года броневики прибыли в Браилов, и на следующий день вступили в бой, обстреливая неприятельские позиции.

18 декабря 1916 года английские броневики поддерживали контратаку русской пехоты, при этом удачно действовали пулеметные «форды», которые благодаря небольшой массе удачно преодолевали грязные участки дороги. Правда, при маневрировании один броневик попал в воронку, и при отходе экипажу пришлось его подорвать. В этом же бою пушечные бронеавтомобили уничтожили наблюдательный пункт противника.
Приєднані файли
Броневой автомобиль «Пирс-Арроу» перед отправкой в Россию..jpg
Броневой автомобиль «Пирс-Арроу» перед отправкой в Россию.

Броневой автомобиль «Пирс-Арроу» перед отправкой в Россию. Англия, 1916 год (RAS TANK
Броневик «Пирс-Арроу» с 57-мм пушкой, общий вид..jpg
Броневик «Пирс-Арроу» с 57-мм пушкой, общий вид.1916 год (RAS TANK MUSEUM).
Броневик «Пирс-Арроу» на румынском фронте..jpg
Броневик «Пирс-Арроу» на румынском фронте.1917 год (RAS TANK MUSEUM).
Бронеавтомобиль «Пирс-Арроу» в России. 1916 год (RAS TANK MUSEUM)..jpg
Бронеавтомобиль «Пирс-Арроу» в России. 1916 год (RAS TANK MUSEUM).
Группа английских офицеров у бронемашины «Ролс-Ройс»..jpg
Группа английских офицеров у бронемашины «Ролс-Ройс».Кавказский фронт, 1916 год (фото из коллекции С. Ромадина).
Бронеавтомобиль «Ланчестер» Английского бронедивизиона. Кавказский фронт, 1916 год..jpg
Бронеавтомобиль «Ланчестер» Английского бронедивизиона. Кавказский фронт, 1916 год.Машина имеет пулеметное вооружение (RAS TANK MUSEUM).
 

Фрундсберг
Member
Member
 
Повідомлень: 16
З нами з:
20 лютого 2014 00:01

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Фрундсберг » 04 листопада 2016 13:14

Русское командование высоко оценило действия английских бронемашин. Так, 27 января 1917 года начальник штаба 4-й армии сообщал:

«Английские броневички, и по моему личному опыту в 10-й Сибирской дивизии, и по отзыву строевого начальства, работали все время в высшей степени самоотверженно и с большой пользой».

Летом 1917 года англичане участвовали в тяжелых боях, прикрывая отход наших войск из Галиции. После Октябрьского переворота личный состав дивизиона, оставив мат-часть, через Баку эвакуировался на Ближний Восток, где участвовал в боях до конца войны.

Матчасть попала в руки красных и активно использовалась в боях Гражданской войны, при этом наибольшим успехом пользовались пушечные «пирсы». На конец 1921 года две такие машины состояли на вооружении 16-го и 43-го автобронеотрядов Красной Армии.
Приєднані файли
Броневики «Ланчестер» Английского бронедивизиона в перерывах между боями..jpg
Броневики «Ланчестер» Английского бронедивизиона в перерывах между боями.Кавказский фронт, 1916 год. Часть машин имеет бронезащиту пулемет
Английские и русские солдаты и офицеры у бронемашины «Форд» Английского бронедивизиона.jpg
Английские и русские солдаты и офицеры у бронемашины «Форд» Английского бронедивизиона. 1916 год. Хорошо видна установка пулемета «Виккерс»
 

Фрундсберг
Member
Member
 
Повідомлень: 16
З нами з:
20 лютого 2014 00:01

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Фрундсберг » 04 листопада 2016 13:53

Офіційна назва підрозділу англійською

Royal Naval Armoured Car Division (RNACD )- "Корлівський воєнно-морський дивізіон броньованих автомобілів"
але і зустрічається також

R.N.A.S. Armoured Car Squadron
THE RNAS ARMOURED CAR EXPEDITIONARY FORCE

Керівником підрозлілу був Олівер Локер-Лампсон - https://en.wikipedia.org/wiki/Oliver_Locker-Lampson

З доступних джерел віднайдено - Report on R.N.A.S. Armoured Car Squadron under Commander O. Locker-Lampson … serving in Russia. Russian Government Committee in London, 1918

http://access.bl.uk/item/viewer/ark:/81 ... .0x000002#?#loaded&c=0&m=0&s=0&cv=0&z=-2372.7564%2C-181.8889%2C7345.5129%2C3637.7778
Приєднані файли
Lieutenant Commander Oliver Locker-Lampson - 2.jpg
Q 107435.jpg
1.png
 

Аватар користувача
Колезький радник
Member
Member
 
Повідомлень: 301
З нами з:
13 жовтня 2008 14:19
Звідки: Запоріжжя

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення Колезький радник » 04 листопада 2016 14:26

От, зовсім інша справа. Дякую!
Надмірна серйозність аж ніяк не сприяє несенню флотської служби, у ній завжди є місце гумору.
Großadmiral Erich Johann Albert Raeder

Флот это серьёзно. Здесь в игрушки не играют и не шутят совсем.
Капитан 1 ранга Мнир Шамильевич Янгаев
 

Аватар користувача
кювернат Ювяшжт
Member
Member
 
Повідомлень: 6050
З нами з:
18 червня 2006 18:52
Звідки: Київ

Re: Броньований відділ британського адміралтейства

Повідомлення кювернат Ювяшжт » 11 листопада 2016 23:41

Колись постив на форумі таку цитату про Британський бронедивізіон, який діяв разом з Польською стрілецькою дивізією улітку 1917 р.:
Do dywizji został przydzielony, na wypadek działań zaczepnych, angielski oddział automobili opancerzonych, składający się z 4-ch maszyn, każda o jednym karabinie maszynowym. Dowódca oddziału, kapitan Rustan, zapewniał, że na każde żądanie będzie na naszej pozycji w ciągu 15-stu minut ze wsi Dubszcze.

Bagiński H., Wojsko Polskie na Wschodzie, Warszawa 1921, s. 60.
 


Повернутись до WWI та Перші визвольні змагання (1914-1922)

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей