РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Модератори: Global Moderators, News

Аватар користувача
vovkulaka
Member
Member
 
Повідомлень: 17
З нами з:
17 червня 2014 23:43
Звідки: Київ

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення vovkulaka » 16 квітня 2015 11:18

alex999, можна пруф?
Зображення
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 12 листопада 2015 21:15

Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 18 липня 2016 12:31

Коллектив КБ «Южное» выражает свою глубокую обеспокоенность систематическими деструктивными действиями руководства космической отраслью, уже приведшими к существенным финансовым потерям не только в масштабах предприятия, но и в масштабах всего государства.

Сегодня значительно обострилась ситуация вокруг проекта «Циклон-4». 21 октября 2003 года в присутствии президентов Украины и Федеративной Республики Бразилия был подписан межгосударственный Договор о долгосрочном сотрудничестве относительно использования ракеты-носителя «Циклон-4» на пусковом центре Алкантара. Следует отметить, что ответственным за реализацию Договора с украинской стороны было определено космическое агентство. Каждой из сторон Договора были взяты на себя определенные обязательства. Украинская сторона взяла на себя ответственность за разработку и создание ракетного комплекса, а бразильская – наземной части. Все годы реализации проекта украинские предприятия под руководством ГП «КБ «Южное», которое было назначено головным разработчиком космического ракетного комплекса «Циклон-4», надлежащим образом исполняли взятые на себя обязательства, в результате чего летный образец «Циклон-4», на данный момент находится почти в 100%-ной готовности. Бразилия, со своей стороны, всячески затягивала процесс и в недостаточной степени уделяла внимание этапам и графику реализации создания наземной части.

ГКА Украины, как ответственное за реализацию проекта с украинской стороны, зная о положении дел в Бразилии, не предпринимало никаких шагов, чтобы поправить ситуацию и разрешить проблему задержек с бразильской стороны. И, как результат, 16 июля 2015 года послу Украины в Федеративной Республике Бразилия была вручена нота Министерства иностранных дел ФРБ о денонсации Договора о долгосрочном сотрудничестве по использованию ракеты-носителя «Циклон-4».

По предварительной оценке ГП «КБ «Южное», которое владеет всей информацией о проекте, убытки, причиненные Украине вследствие одностороннего прекращения действия Договора Бразилией, могут достигнуть 805,86 миллионов долларов США. Соответствующая оценка была предоставлена ГКА Украины еще в феврале 2016 года.

Самим Договором, а также положениями Венской конвенции о праве международных договоров предусмотрена возможность одностороннего прекращения действия международного договора, однако с указанием основания и мер, которые сторона намерена применить к такому договору и срока для предоставления ответа, который должен составлять не менее трех месяцев.

Соответствующее возражение украинской стороны должно быть направлено бразильской стороне не позднее 16 июля 2016 года. В случае отсутствия такового, бразильская сторона имеет полное право оформить документ, которым Договор будет объявлен окончательно прекратившим действие, что, по-нашему мнению, создаст дополнительные трудности для защиты прав и интересов украинской стороны.

Со своей стороны, ГП «КБ «Южное» провело анализ неблагоприятных последствий денонсации Договора и направило результаты ГКА Украины, неоднократно обращалось с призывом к созданию межведомственной рабочей группы для подготовки и отправки возражения бразильской стороне.

В целях формирования и реализации мер по защите прав и интересов предприятий, задействованных в реализации Договора между Украиной и Федеративной Республикой Бразилия (а таковых на разных этапах реализации проекта было задействовано более 120), а также для имиджа Украины, как космического государства, ГП «КБ «Южное» неоднократно просило ГКА Украины, как уполномоченный по Договору исполнительный орган, инициировать незамедлительную подготовку и отправку бразильской стороне возражения против денонсации Договора.

7 июня 2016 года, в адрес бразильского внешнеэкономического ведомства была направлена нота с изложением позиции украинской стороны относительно односторонней денонсации Бразилией Договора между Украиной и Бразилией о долгосрочном сотрудничестве по использованию ракеты-носителя «Циклон-4» на пусковом центре Алкантара. При этом ГКА Украины даже не сообщило об этом ГП «КБ «Южное», как головному разработчику комплекса, которому необходимо планировать свою дальнейшую деятельность. Текст приведенной ноты направлен только на восстановление политического диалога между странами и призывом вернуться за стол переговоров.

Для обеспечения защиты интересов государства ГП «КБ «Южное» в очередной раз обратилось к ГКА Украины с просьбой, как можно более оперативно (в срок до 16 июля 2016 года) инициировать отправку в адрес бразильского внешнеэкономического ведомства ноты с прямым возражением на расторжение в одностороннем порядке Договора бразильской стороной без возмещения возникшего в связи с этим ущерба украинской стороне, а также без определения порядка урегулирования ситуации.

По имеющейся информации, состоянием на 16 июля 2016 года никаких действий со стороны ГКА Украины относительно выполнения закрепленных Договором функций и защиты интересов Украины предпринято не было.

Согласно положениям Конвенции отсутствие прямого возражения до момента прекращения действия Договора значительно усложняет дальнейшую защиту прав и интересов Украины и может сделать невозможным возмещение ущерба, понесенного украинской стороной в связи с расторжением международного договора.

Считаем, что руководящим органам страны необходимо принять срочные исчерпывающие меры по компенсации ущерба, который Украина несет вследствие одностороннего выхода Бразилии из проекта «Циклон-4» и возврату в бюджет финансовых средств, так необходимых сегодня и для обеспечения обороноспособности страны и для поддержания предприятий промышленности. Еще раз призываем принять действенные меры по прекращению систематических деструктивных действий руководства ГКА Украины, обусловленных либо его некомпетентностью и профессиональной несостоятельностью, либо бездеятельностью и служебной халатностью.


http://www.yuzhnoye.com/press-center/news/news_54.html
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 23 липня 2016 23:57

Останнім часом на офіційному сайті ДКАУ з'являється велика кількість інтерв’ю у засобах масової інформації Голови Державного космічного агентства (ДКАУ) пана Любомира Сабадоша, що дискредитують діяльність ДП «КБ «Південне».

Так, 19 липня 2016 року на цьому сайті була розміщена публікація інтерв'ю Сабадоша Л.Ю. на «Громадському радіо» під назвою «Корупція космічних масштабів, а покарання є зам’які». У цьому інтерв’ю Любомир Юрійович звинуватив ДП «КБ «Південне» у невиконанні проекту «Циклон-4».

Трудовий колектив ДП «КБ «Південне» обурений спотворенням інформації та фактів, і необ’єктивною оцінкою ситуації Головою ДКАУ.

А саме цитатою Сабадоша Л.Ю.: «Як приклад на реалізацію проекту «Циклон-4» було витрачено більше ніж півмільярда доларів. Це створення ракетоносія «Циклон-4», який мав би дати Україні незалежний доступ до космічного простору, правда, з території Бразилії, і забезпечувати виведення супутників як українського, так і міжнародного виробництва. Відповідальним за виконання цього контракту було КБ «Південне». На жаль, сьогодні ми маємо відсутність ракети-носія, а посадові особи КБ «Південне» понесли лише адміністративну відповідальність».

Щодо відповідальності за виконання контракту:

Договір між Україною і республікою Бразилія про довгострокове співробітництво сторін щодо використання ракети-носія «Циклон-4» на пусковому центрі Алкантара було підписано 21 жовтня 2003 року.
Згідно з цим «Договором…» ДКАУ було призначене уповноваженим органом, який відповідає за виконання умов «Договору…» з української сторони та створено бінаціональну компанію «Алкантара Циклон Спейс», яка відповідає за створення та експлуатацію наземного комплексу «Циклон-4» на пусковому центрі Алкантара.
Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 28 жовтня 2004 р. № 786-р, ДКАУ було визначено організацією, яка забезпечує координацію діяльності центральних органів виконавчої влади щодо виконання міжнародних зобов'язань України за «Договором…» і забезпечує цільове використання кредиту.
ДП «КБ «Південне» та ДП «ВО «Південмаш» згідно з цим же розпорядженням, були визначені генеральними виконавцями українсько-бразильського проекту створення КРК «Циклон-4», тобто розробником і виробником відповідно.

Тобто, усі важелі керування реалізацією проекту, а саме: виділення та контроль за витратами коштів, встановлення строків виконання робіт, контроль за виконанням та прийняття робіт були покладені на ДКАУ. ДП «КБ «Південне» не може нести відповідальності за виконання проекту «Циклон-4» в цілому, лише у рамках своїх зобов’язань за окремими контрактами з ДКАУ та «Алкантара Циклон Спейс».

Щодо відсутності ракети-носія:

Згідно з Державним контрактом № 14-01/04 від 09.04.2004р. ДП «КБ «Південне» завершило випуск конструкторської документації на ракету-носій, а також на дослідні конструкції ракети-носія для проведення їх наземного експериментального відпрацювання у 2006 році. Відповідні акти здачі-прийняття виконаних робіт підписав Генеральний замовник проекту «Циклон-4» – ДКА України.
На теперішній час експериментальне відпрацювання завершено на 84 %, що пояснюється систематичним зривом строків виготовлення дослідних конструкцій, відповідальним за виробництво яких є ДП «ВО «Південмаш».
Необхідно зазнати, що усі випадки зривання строків виготовлення дослідних конструкцій ДП «ВО «Південмаш» розглядались на науково-технічних радах ДКАУ, де рішеннями керівництва космічного агентства встановлювалися нові строки виконання робіт.
На липень 2016 року перший льотний зразок РН «Циклон-4» виготовлений ДП «ВО «Південмаш» на 62 %. Стан цих робіт також неодноразово розглядався на нарадах у ДКАУ.
За результатами розглядів випадків зриву строків вироблення ракети-носія з боку ДКАУ не вживалося практично ніяких заходів до ДП «ВО «Південмаш».

Тобто, незавершеність наземного експериментального відпрацювання і, як наслідок, відсутність ракети-носія є наслідком незадовільного виконання обов’язків ДП «ВО «Південмаш» та ДКАУ.

Щодо контролювання діяльності ДП «КБ «Південне»:

Усі акти здачі-прийняття виконаних робіт ДП «КБ «Південне» підписав Генеральний замовник проекту «Циклон-4» – ДКА України.
Кожний рік відповідні фіскальні органи (контрольно-ревізійне управління, фінансова інспекція тощо) проводили цільові перевірки діяльності ДП «КБ «Південне» за проектом «Циклон-4». За результатами перевірок зауважень не було.

Намагання пана Сабадоша Л.Ю. подібними заявами дистанціюватись від некомпетентних дій та халатності керованого ним відомства і прорекламувати себе як ефективного менеджера завдає значної шкоди іміджу України як космічної держави у світі.

ДП «КБ «Південне» сподівається на більш критичне ставлення з боку засобів масової інформації до некоректних заяв пана Сабадоша Л.Ю., і черговий раз ставить під сумнів його професійні здібності та доцільність перебування на займаній посаді.


http://www.yuzhnoye.com/press-center/news/news_57.html
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 08 жовтня 2016 00:44

Суттєвим фактором виходу Бразилії з проекту стали народні протести та заворушення у цій країні під лозунгами спрямування коштів, що Бразилія витрачала на будівництво космодрому, на вирішення соціальних проблем. Велику роль у рішенні Бразилії вийти з проекту «Циклон-4» зіграли вмовляння Росією свого партнера по БРІКС відмовитись від співпраці з Україною у космічній сфері. Отже, реалізація політичних ризиків була найбільш вагомою причиною припинення проекту.

А тепер – позитивна звістка! На американському ринку потенційні замовники послуг РН «Циклон-4» висловили значну зацікавленість у тому, щоб ця ракета працювала на них з космодрому у Північній Америці. Наразі ДП «КБ «Південне» проводить пошук альтернативного космодрому для старту «Циклона-4». Вже пройшло багато перемовин, в тому числі – з потенційними інвесторами, і результати дозволяють з оптимізмом дивитись у майбутнє цього проекту.


http://www.yuzhnoye.com/press-center/news/news_70.html
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 23 листопада 2016 13:01

Проекти, що потребують розширення експериментального виробництва. Йдеться про проекти зі створення зразків ракетно-космічної техніки, які мають відповідати двом основним вимогам сучасного ринкового середовища: конкурентоспроможності за ціною та підвищеним вимогам до споживчих характеристик РКТ. Зпоміж таких проектів варто виокремити:

• проект із доопрацювання американсько-української ракети-носія (РН) «Антарес» у частині змін конструкції її першого ступеня (доопрацювання має здійснюватися відповідно до узгодженої програми з метою забезпечення чергових запусків РН);

• ракетно-космічний комплекс «Назем ний старт»; заплановано запуск вітчизняного апарату «Либідь», а також російського КА «Спектр» за допомогою українсько-російського РН «Зеніт-SLБФ»; необхідно виконати комплекс доопрацювань та організаційно-технічних заходів зі зниження вартості РН «Зеніт» (сьогодні ціна РН «Зеніт» з різних причин перевищує ціну більш потужної РН «Протон»);

• РН «Циклон»; хоча на сьогодні цей проект зупинено, багато рішень щодо «Циклону» використовуються в інших проектах; наприклад, її третій ступінь має потенційних замовників для застосування у складі інших РН; для використання необхідно виконати відповідний комплекс проектно-конструкторських та експериментальних робіт;

• європейську РН «Вега»; є реальна перспектива подальшого удосконалення, а також замовлення на поставку партії з дев’яти маршових двигунів четвертого ступеня ракети-носія;

• для РН досліджуватиметься можливість переходу від високовартісної конструкції баків до їх створення на базі стрингерних панелей; система управління також української розробки і виробництва; нині тривають роботи зі створення системи управління на нових принципах із максимальним використанням сучасної гіроскопії, інформації від GPS та системи астрокорекції;

• розроблення нових РН «Голка» та «Вектор», які мають бути конкурентоспроможними за ціновими характеристиками;



Розроблення двигунів спрямовуватиметься насамперед на оснащення ракет-носіїв серії «Маяк». Наприклад, РН «Маяк-3,9» – ракета-носій «Зеніт» –повністю вітчизняного розроблення та виготовлення. На її першому ступені розглядається використання в’язки трьох двигунів РД-145, на другому – двигуни РД-120 та РД-835ДП. Створення РН «Маяк-3,9» – реальна перспектива забезпечення завантаження ДП «КБ «Південне» і ДП «ВО «ПМЗ». Розпочато розроблення двигунів РД-810, РД-815 та РД-835, якими перекриватиметься весь діапазон необхідних на комерційному ринку тягових характеристик – від 200 до 1000 тонн. Нині між ДП «КБ «Південне» та ДП «ВО «ПМЗ» підписано чотири контракти з розроблення двигунів.


http://sp.niss.gov.ua/articles/1429/
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 23 листопада 2016 15:07

А. В. Дегтярев, А. Э. Кашанов, Н. Г. Литвин, В. А. Шульга
Гос ударственное предприятие «Конструкторское бюро «Южное» им. М.К. Янгеля»

СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К РАЗРАБОТКЕ СЕМЕЙСТВА МОДУЛЬНЫХ РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ


На сегодняшний день в ГП «КБ Южное» имеются большой технический задел не только по РН, но и по системам наземного комплекса, исходя из опыта разработки комплексов «Циклон» и «Зенит» с их модификациями, разработанными в течение последних сорока лет. Концептуальный подход к использованию этого задела изложен в целом ряде проектных проработок предприятия.

Универсальный ракетный блок, благодаря заложенным в него конструкторским решениям, может использоваться как в составе одноблочной РН, так и в составе полиблочной РН с различным количеством ракетных блоков. Дополнительные УРБ присоединяются к центральному по бокам в случае необходимости увеличения массы полезной нагрузки, выводимой в космос. Так как первая ступень РН является основной составной частью любой космической системы, унификация ее компонентов позволяет существенно снизить стоимость изготовления ракеты и упростить процесс подготовки к старту.

В последние годы для модернизации существующих РН и разработки перспективных РН в ГП «КБ Южное» для использования на первых ступенях РН разрабатываются новые двухкомпонентные жидкостные ракетные двигатели (ЖРД) РД-810 и РД-801 (рис. 1, 2), использующие компоненты топлива жидкий кислород-керосин.


Зображення

Зображення

Для второй и верхних ступеней РН предполагается использовать ЖРД РД-801В, РД-809M и РД-809К (рис. 3–5).


Зображення

Зображення

На основе вышеуказанных ЖРД возможно создать семейство блочных РН в составе единого космического ракетного комплекса, конкурентоспособных жидкостных РН легкого, среднего и тяжелого классов для коммерческого использования на рынке космических запусков, в том числе в рамках совместных проектов с иностранными партнерами.

Работы по концепции создания семейства РН на экологически чистых компонентах топлива «жидкий кислород + керосин» ведутся в ГП «КБ Южное» в течение длительного времени, в первую очередь с учетом мест размещения стартовых площадок на различных существующих космодромах, применения в компоновках РН стартовых ускорителей, унификации систем наземного комплекса и т. д.

Комплексный анализ существующего парка РН показал целесообразность создания системного ряда (семейства) новых конкурентоспособных РН с широким потенциалом технических и эксплуатационных возможностей и высокой способностью к адаптации к запросам заказчиков пусковых услуг.

В основу проекта модульных РН заложены ракетные блоки первой ступени различного диаметра на основе ДУ РД-801 или РД-810 (рис. 6, 7).


Зображення

Ракетный блок первой ступени состоит из межступенной рамы, баков окислителя и горючего, хвостового отсека и блока ДУ. В зависимости от назначения блоки ДУ могут состоять из одного, двух или трех ЖРД. Реализация заданных проектно-конструкторских характеристик ступени достигается за счет сбалансированного сочетания новых и существующих технологий, широкого использования высоконадежных серийных узлов и агрегатов, построения бортовой и наземной аппаратуры РН на единой элементной базе. Вторые ступени модульных РН создаются на базе выбора оптимальных параметров, основываясь на поставленной задаче и конструкции первой ступени (рис. 8).


Зображення

Конструкция ракетного блока второй ступени состоит из переходного адаптера ПГ, баков окислителя и горючего, хвостового отсека и блока ЖРД.

Головной обтекатель выполняется в нескольких вариантах в зависимости от конструкции РН.

В зависимости от предъявляемых требований бизнес-плана по созданию семейства блочных РН оно может включать в себя достаточно большое количество РН. Пример такого ряда представлен на рис. 9, где приведена также предварительная оценка энергетических характеристик этих РН.


Зображення

Единые для всех ракетных блоков семейства компоненты топлива позволяют упростить наземную инфраструктуру, габариты ракетных блоков и компоновку РН, обеспечить их транспортировку любым типом транспорта – железнодорожным, морским, авиационным или автодорожным, а также упростить эксплуатацию на стартовом и техническом комплексах. Конструкция ракет полностью соответствует существующему производству в ГП «ПО ЮМЗ» и использованию хорошо освоенных и умеренных по затратам материалов и технологий.

В основу разработки унифицированного наземного комплекса (НК) для семейства РН с учетом предыдущих разработок заложены следующие общие положения и критерии:
– максимальное упрощение выполняемых операций с максимальной надежностью при минимальной номенклатуре строительных сооружений и технологического оборудования;
– максимальная безопасность как обслуживающего персонала при выполнении всех технологических операций по подготовке и пуску РКН, так и безопасность оборудования в различных, в том числе аварийных ситуациях, а также экологическая безопасность окружающей среды при эксплуатации НК;
– минимальная стоимость создания и эксплуатации НК и его составных частей.

Для запуска всех РН легкого, среднего, и тяжелого классов экономически целесообразным является создание единого универсального технического комплекса и единой универсальной стартовой площадки, способных провести подготовку и выполнить пуск любой РН семейства.

На начальном этапе стартовая площадка может использоваться для запуска РН легкого и среднего классов, однако уже в начальной стадии ее создания необходимо заложить технологическую основу для запуска РКН тяжелого класса.

Пример универсального стартового стола приведен на рис. 10.


Зображення

Предложенный авторами подход к модульной разработке РН легкого, среднего, и тяжелого классов с максимальным учетом многолетнего опыта ГП «КБ Южное» по созданию ракетных комплексов и наличием семейства ЖРД позволяет создать семейство блочных РН в составе единого космического ракетного комплекса с минимальными сроками разработки, финансовыми затратами и высокой надежностью.


http://irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_ ... 29__10.pdf
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 06 грудня 2016 14:07

Маршевый двигатель первой ступени разрабатывается, он еще пока не доведен до сертификации. Тяга двигателя — 200 тонн. РД-810, наша разработка.

— Когда этот двигатель выйдет на огневые стендовые испытания?

— Вы знаете, я думаю вы быстрее увидите на огневых его последователя. Мы исходя из наших внутренних задач и в соответствии с принятой стратегией разрабатываем двигатель РД-815, тягой 250 тонн. Многие решения на обоих двигателях аналогичны, размерность двигателей позволяет комплексировать, создавать двигательные установки тягой 500 тонн, 750 тонн, а вы знаете, что РД-171 М для носителя «Зенит» имеет тягу 740 тонн. Он четырехкамерный, а у нас три однокамерных двигателя РД-815 дадут тягу в 750 тонн. Мы, с учетом также режима дросселирования, получим в итоге силовые установки с широким диапазоном тяг.


Что касается даты, то я думаю, что в 2018 году мы должны стопроцентно начать огневые испытания РД-815. Наша цель, в 2019 году сертифицировать его. А автономные испытания по элементам мы уже начинаем. В этом году началось изготовление газогенератора, создаем турбонасос, камеру сгорания. Внедряем современные методы сварки, новые решения, с Академией наук нашей, с институтом Патона сотрудничаем. Конечно, сегодня невозможно не внедрять 3D технологии, принтеры, и мы уже провели работы сравнительные, проверили образцы. Получены хорошие результаты, в частности по созданию турбин, технология дает новое качество. Все это активно внедряем.


http://cosmos.kz/pdf/KIT_web_14.pdf
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 22 лютого 2017 15:27

Вартість запуску з максимальним навантаженням - близько 45 млн$

Для порівняння

Зображення
Зображення
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/me ... age1594499
Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Аватар користувача
alex999
Member
Member
 
Повідомлень: 2261
З нами з:
09 лютого 2009 22:21
Звідки: Крайний север Украины

Re: РН \"Дніпро\", \"Зеніт\", \"Циклон\

Повідомлення alex999 » 28 лютого 2017 22:42

Україну повинна очолювати людина, яка здатна направити рух коштів в УКРАЇНСЬКУ економіку, а не в ЧУЖУ та СВОЮ...
 

Поперед.

Повернутись до Авіація та ППО

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість