Про F-35

Модератори: Global Moderators, News

Аватар користувача
Dragoon
Member
Member
 
Повідомлень: 2297
З нами з:
28 лютого 2006 00:03

Повідомлення Dragoon » 17 березня 2008 13:41

Oleh Nemchinov написав:Наскільки відповідає дійсності думка, що F-35 це "допрацьований" Як-141?

а де це Ви таку думку почули-не поділитеся?
Зображення
 

Аватар користувача
Oleh Nemchinov
Moderator
Moderator
 
Повідомлень: 7474
З нами з:
04 березня 2006 21:16
Звідки: Львів

Re:

Повідомлення Oleh Nemchinov » 17 березня 2008 13:47

Dragoon написав:
Oleh Nemchinov написав:Наскільки відповідає дійсності думка, що F-35 це "допрацьований" Як-141?

а де це Ви таку думку почули-не поділитеся?

На минулому тиждні на ВИФ2НЕ
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1588753.htm
Прийшла повістка - іди служити!
 

Аватар користувача
Dragoon
Member
Member
 
Повідомлень: 2297
З нами з:
28 лютого 2006 00:03

Повідомлення Dragoon » 17 березня 2008 23:30

Exeter написав:Наработки по проектам Як-141 и Як-43 использовались американами при работах по программе JAST - предшественницы программы JSF. Там для варианта с ВВП действительно предлагалось в том числе как вариант и использование подъемных двигателей. А вот сменивший ее вертикальный вариант JSF, как Вам известно, никакого отдельного подъемного двигателя не предусматривает, там установлен разработанный RR подъемный вентилятор LiftFan с отбором мощности от основного двигателя. Так, что, подозреваю, что советские наработки понадобились американцам только для того, чтобы окончательно удостовериться в тупиковости советского пути и его отбросить :-))

Так что никакой прямой связи между Як-141 и F-35B нету.


http://vpk.name/news/14626_ssha_zamenya ... iteli.html
:lol:
Зображення
 

BTRrevers
Member
Member
 
Повідомлень: 228
З нами з:
02 липня 2007 08:02
Звідки: Севастополь.

Re:

Повідомлення BTRrevers » 18 березня 2008 07:41

Dragoon написав:
Exeter написав:Наработки по проектам Як-141 и Як-43 использовались американами при работах по программе JAST - предшественницы программы JSF. Там для варианта с ВВП действительно предлагалось в том числе как вариант и использование подъемных двигателей. А вот сменивший ее вертикальный вариант JSF, как Вам известно, никакого отдельного подъемного двигателя не предусматривает, там установлен разработанный RR подъемный вентилятор LiftFan с отбором мощности от основного двигателя. Так, что, подозреваю, что советские наработки понадобились американцам только для того, чтобы окончательно удостовериться в тупиковости советского пути и его отбросить :-))

Так что никакой прямой связи между Як-141 и F-35B нету.


http://vpk.name/news/14626_ssha_zamenya ... iteli.html
:lol:


ПЛАКАЛЪ!!!!! :lol: :lol: :lol:
Коли я у дитинстві побачів у небі літак - я зрозумів це мое.Але тоді у мене була лише рогатка......
 

Аватар користувача
Dragoon
Member
Member
 
Повідомлень: 2297
З нами з:
28 лютого 2006 00:03

Повідомлення Dragoon » 03 квітня 2008 14:02

В США начата сборка первого серийного истребителя F-35

На заводе компании Northrop Grumman в городе Палмдейл, штат Калифорния, начаты работы по сборке центральной части фюзеляжа первого серийного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II для ВВС США, сообщает Defense-aerospace. Первый самолет будет построен в базовой конфигурации F-35A с обычным взлетом и посадкой (CTOL - conventional take-off and landing).

На этапе создания опытных образцов новых истребителей специалистами Northrop Grumman было построено 19 фюзеляжей. Накопленный за это время опыт позволил значительно сократить расход времени.

Финальная сборка боевых самолетов будет осуществляться на предприятии главного подрядчика по программе создания единого ударного истребителя JSF (Joint Strike Fighter) - компании Lockheed Martin - в городе Форт Уорт, штат Техас. Заднюю часть фюзеляжа F-35 будет изготавливать компания BAE Systems, а переднюю часть фюзеляжа, крылья и кабину - Lockheed Martin.
http://www.lenta.ru
Зображення
 

Аватар користувача
Oleh Nemchinov
Moderator
Moderator
 
Повідомлень: 7474
З нами з:
04 березня 2006 21:16
Звідки: Львів

Повідомлення Oleh Nemchinov » 19 листопада 2008 18:09

Су-30 уничтожили будущее ВВС Австралии
Обострение конкурентной борьбы на мировом рынке истребителей
2008-09-19 / Виктор Мясников


Под угрозой срыва оказался контракт на 16 млрд. долл. на закупку Австралией 100 американских самолетов 5-го поколения F-35. Как показало компьютерное моделирование воздушных боев между F-35 и российскими Су-30, «сухие» начисто переиграли заокеанского противника.

Виртуальные поединки истребителей были разыграны в августе на американской авиабазе Хикэм на Гавайях. На них присутствовали представители ВВС Австралии. Они представили секретный отчет министру обороны своей страны Джоелу Фитцгибону. А тот затребовал данные о летно-тактических характеристиках F-35, в разработку которого, кстати, Австралия вкладывает свои деньги.

Эта секретная информация оказалась «слита» в австралийские газеты The Australian и The West Australian, вызвав бурю возмущения общественности. Особенно разгневана оппозиция, требующая срочного пересмотра планов закупки американских самолетов.

Проект истребителя 5-го поколения JSF (Joint Strike Fighter) F-35 Lightning осуществляется в США фирмой Lockheed Martin с участием зарубежных партнеров, главные из которых – Великобритания, Канада и Австралия. Последняя вошла в проект в 2002 году, вложив 221,28 млн. долл. с целью заменить к середине 2010-х годов свои устаревающие уже истребители F/A-18 Hornet и совсем устаревшие F-111 на машины XXI века. Окончательное решение по закупке самолетов F-35 на сумму 16 млрд. долл. должно быть принято до конца нынешнего года. Это и стало причиной дебатов.

Малозаметный ударный истребитель F-35 пока еще находится в стадии испытаний. Первый образец модели F-35А совершил порядка 50 полетов. Сейчас на заводах Lockheed Martin в процессе сборки находятся 19 машин, из них только 2 считаются серийными. Они должны поступить на вооружение ВВС США в 2010 году.

В программе F-35 участвуют также Нидерланды, Италия, Турция, Дания и Норвегия. Они и другие возможные покупатели, в числе которых Сингапур и Израиль, пожелавшие приобрести по 100 истребителей, могут закупить в обшей сложности до 1200 таких машин. В самих США для ВВС, ВМФ и корпуса морской пехоты решено заказать 2400 штук F-35 разных модификаций. Однако фактически будут выпускаться два типа самолетов с разными боевыми возможностями. Один собственно для США, а второй, попроще, на продажу. Это уже вызывает серьезное недовольство союзников.

В самих США с 2005 года принят на вооружение тяжелый истребитель 5-го поколения F-22 с более высокими боевыми характеристиками. Но он запрещен к продаже за рубеж. И это еще одна причина недовольства среди союзников. Представитель либеральной партии Австралии Деннис Дженсен заявил, что правительство должно потребовать замену F-35 на F-22 в контракте с американцами. На F-22 претендуют и Великобритания с Японией.

Массовое производство и постановка на вооружение F-35 могут основательно подкосить европейское авиастроение. И для европейских конкурентов виртуальный проигрыш американской новинки российскому Су-30 – подарок свыше.

США вряд ли раньше 2016 года начнут поставлять F-35 своим европейским покупателям, а новые самолеты им нужны уже в ближайшее время. Шведская компания Saab предложила Нидерландам приобрести 85 истребителей Saab Gripen NG (Next Generation) на замену вырабатывающим ресурс F-16. Схожие предложения направлены правительствам Норвегии и Дании. Кроме того, в Европе изготавливают евроистребитель «Тайфун» (EF-2000 Typhoon), совместно производимый Великобританией, Германией, Италией и Испанией. Сейчас между ними идут переговоры о реализации третьего этапа совместной программы. В частности, Великобритания должна приобрести 88 «Тайфунов» на 5 млрд. долл., но ищет способы уклониться от этой покупки в пользу F-35.

Разместить в LiveJournalВиртуальные победы в компьютерных боях стоят немного, так что не надо обольщаться превосходством Су-30 над еще только встающим на крыло самолетом 5-го поколения. ВВС США никогда не раскрывают «формулу успеха истребителя в ближнем бою» – маневренные свойства самолета плюс возможности ракет «воздух–воздух» захватить цель сразу после пуска. Это секретные характеристики, которые вряд ли полностью раскрыли австралийским гостям во время компьютерной игры. F-35 еще не показал своих возможностей. Не обкатана и тактика его применения. Но известно, что концепция применения истребителей ВВС США не предусматривает индивидуальных воздушных боев. Тактической единицей, например, самолетов F-22 считается четверка истребителей, связанных единой информационной сетью. Эта боевая группа может одновременно вести радиоразведку, ставить радиопомехи противнику, наводить ракеты на цель и поражать ее. Ее рабочая высота – 20 километров, с которой сканируется местность на сотни километров. Подобраться к ним незаметно просто невозможно. Воздушный бой может произойти на таком расстоянии, где значение имеет не сверхманевренность, а только дальность действия управляемой ракеты.
Прийшла повістка - іди служити!
 

Аватар користувача
Reaper
Member
Member
 
Повідомлень: 398
З нами з:
14 травня 2008 23:34
Звідки: Київ

Повідомлення Reaper » 19 листопада 2008 18:32

ІМХО маячня що Су-30 може мати перевагу над Ф-35. У 35-го значно менша ЕПР, безперечно краща авіоніка та краща ракета (AIM-120C). Хіба що моделювався ближній бій що малоімовірно.
 

Аватар користувача
korner45
Member
Member
 
Повідомлень: 1822
З нами з:
25 лютого 2008 21:17

Повідомлення korner45 » 19 листопада 2008 20:21

Oleh Nemchinov написав:Молодці турки, а ми випробовуємо "помітні" Ан-70, які не знаємо куда подінемо!?

помітні? :) звідкіль множина? :) з одним все пораємось та пораємось ... час від часу.. і порівняння, скажімо так, не досить доречне :D
 

Аватар користувача
korner45
Member
Member
 
Повідомлень: 1822
З нами з:
25 лютого 2008 21:17

Повідомлення korner45 » 19 листопада 2008 20:24

Oleh Nemchinov написав:Наскільки відповідає дійсності думка, що F-35 це "допрацьований" Як-141?

рівно настільки, як і те, що f-15 є допрацюваний міг-25, а туполєв свого часу продав креслення мєссершмітту, на базі яких той створив свого "110-го" чи, навіть, "109-го" :D
 

Freemind
Member
Member
 
Повідомлень: 154
З нами з:
29 серпня 2008 15:28
Звідки: Черкаси - Київ

Повідомлення Freemind » 20 листопада 2008 02:44

Ну навіщо ця нісенітниця..
ф-35 чистої води комерційний продукт. Ніякого бійця з нього не вийде: велике питоме навантаження на крило, один двигун, вертикальний зліт.. про живучість ліфтака ВЗП я взагалі мовчу, а по ціні ..120-140 млн$ то рядом з тим же Рафалем, він і рядом не валявся. Всі системи постійно удосконалюються, радіорозвідки, радіоспостереження, теплові датчики. Ф-35 не невидимка, а ЛА з низьким ЕПР.
 

Аватар користувача
Reaper
Member
Member
 
Повідомлень: 398
З нами з:
14 травня 2008 23:34
Звідки: Київ

Повідомлення Reaper » 20 листопада 2008 11:49

Freemind написав:вертикальний зліт.. про живучість ліфтака ВЗП я взагалі мовчу


По перше не треба забувати що F-35 у варіанті ВЗП створюєтся лише для USN та USMC, USAF отримають версію А без цих зайвих наворотів з НОРМАЛЬНИМ ЗЛЬОТОМ ТА ПОСАДКОЮ. Це більшість літаків, оскільки ВПС є основним замовником. Вимога ВЗП існує тільки на коротких палубах кораблів.

Стосовно 1 двигуна - F-16 та більшість сучасних легких винищувачів якось обходятся.

За задумом F-35 є відносно дешевою платформою для доставки ракет повітря-повітря та JDAM. (А саме на це зрештою перетворятся всі бойові літаки у найближчі 2 десятиліття). Ніхто не заявляв, що він буде невидимим, але в ДВБ Су-30 виявить його значно пізніше ніж F-35 виявить його, тому перевага за Лайтнінгом. Про кращу ракету я вже згадував. Маневровим характеристикам в зв'язку з цим відведено менше уваги. F-35 призначений для знищення наземних цілей без входження до зони враження засобів ППО ближньої дії. Та повітряного бою з уникненням БВБ.
 

atez
Member
Member
 
Повідомлень: 2073
З нами з:
02 травня 2006 21:31
Звідки: Нововолинськ

Повідомлення atez » 20 листопада 2008 20:21

Reaper написав:F-35 у варіанті ВЗП створюєтся лише для USN та USMC

Тільки для морпіхів (F-35B) - флот отримає літаки з катапультним стартом (F-35C).
Вставай, Україно, бо москаль вже годину не спить!
 

Аватар користувача
Reaper
Member
Member
 
Повідомлень: 398
З нами з:
14 травня 2008 23:34
Звідки: Київ

Повідомлення Reaper » 21 листопада 2008 12:42

atez написав:Тільки для морпіхів (F-35B) - флот отримає літаки з катапультним стартом (F-35C).


Чи то для морячків чи для морпєхів була ще версія з гоизонтальним злетом та вертикальною посадкою...

Як на мене F-35А стане нормальним бойовим літаком.
 

один
Member
Member
 
Повідомлень: 1261
З нами з:
25 жовтня 2008 16:34

Повідомлення один » 30 листопада 2008 23:20

Як повідомляє прес-служба компанії Lockheed Martin, винищувач F-35А Lightning II з бортовим номером Aa-1 (CTOL, модифікація із стандартним «літаковим» зльотом і посадкою) в ході 69 випробувального польоту 14 листопада 2008 року здолав швидкість звуку, досягнувши швидкості 1,05 Маху. В ході польоту тривалістю одну годину літак ніс у внутрішніх відсіках повний комплект массо-габаритніх імітаторів штатних озброєнь сукупною масою 2450 кг. F-35, що пілотувався головним льотчиком-випробувачем компанії Lockheed Martin Йоном Бізлі, набрав висоту близько 9 км., після чого чотири рази виконав перехід через звуковий бар'єр, досягнувши швидкості 1,05 Маху. Загальна тривалість польоту на надзвуці склала 8 хвилин. Раніше того ж дня літак виконав ще один випробувальний політ на навколозвуковій швидкості. За інформацією прес-служби компанії, черговий цикл випробувань пройшов успішно. Надалі передбачається досягти розрахункової для F-35 швидкості (з повним бойовим навантаженням), що становить 1,6 Маху. В даний час, окрім F-35А CTOL, проходить випробування також літак F-35b модифікації STOVL (укорочений зліт і вертикальна посадка). В цілому обидві машини виконали до теперішнього часу 83 випробувальних польотів.

http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index ... /18/328125
 

один
Member
Member
 
Повідомлень: 1261
З нами з:
25 жовтня 2008 16:34

Повідомлення один » 07 грудня 2008 19:25

Як повідомив норвезький уряд і представники промисловості, американська компанія Lockheed Martin до цих пір не виставила реальну ціну на літак F-35. Вони побоюються, що підписуваний контракт за вартістю сильно відрізнятиметься від цін 2014 року, коли винищувачі почнуть поступати на озброєння ВПС країни.
Наприклад, раніше оголошена ціна 2,57 млрд доларів США за партію з 48 літаків розрахована на неправильному обмінному курсі норвезької крони до долара США. Ця ціна грунтується на курсі січня 2008р.
При нинішньому курсі (5,5 норвезьких крон на 1 долар США) вартість цієї партії складає не менше 18 млрд крон, або 3,27 млрд доларів США (один літак коштуватиме 68,1 млн доларів), а при цінах початку 2008 року планувалося, що кожен літак коштуватиме приблизно 54 млн доларів.
Норвезька сторона додатково обчислила і вартість більш ніж 30-річного життєвого циклу літака, рівного 145 млрд норвезьких крон, або 26,3 млрд доларів по курсу січня 2008 р. Ця ціна також істотно вище раніше оголошеної суми.Але і ця сума не покриває всі витрати, оскільки в неї не внесені вартість зброї і запчастин.
Враховуючи, що контракт буде підписаний в 2014 році, сьогодні займатися визначенням ціни безглуздо. Таким чином, важко зрозуміти, від яких цифр виходитиме парламент Норвегії при розгляді цього контракту. Слухання намічені на 19 грудня.
Інші потенційні одержувачі F-35 також не повним чином інформовані про вартість контрактів.
Ціна за один «норвезький» F-35 у розмірі 68,12 млн доларів також сильно відрізняється від вартості літака, призначеного для Пентагону. ВПС США мають намір укласти контракт на постачання цих літаків в 2013 році, тобто за рік до норвезького контракту.Згідно документам американського військового бюджету на 2009 рік (стор. 43), 48 винищувачів F-35 для ВПС США коштуватимуть 4,336 млрд доларів, або 90,3 млн на кожен літак. З врахуванням всіх інших витрат спільна вартість 48 літаків складе 5,177 млн доларів, або 107,8 млн за винищувач. Таким чином, вартість «американского» F-35 буде вищий «норвезького» приблизно на 57%.

http://www.militaryparitet.com/teletype ... type/4160/
 

Поперед.Далі

Повернутись до Авіація та ППО

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість