Кораблі НАТО у Чорному морі

[vovic]

КОРАБЛІ SNMG2 ПІШЛИ.
*
Сьогодні вранці 27 липня 2017 р. кораблі Постійної військово-морської групи НАТО
(Standing NATO Maritime Group 2) пішли з Одеси.
*
Фото_1. Представницькі атрибути SNMG2 і її флагмана.
Продовження тут: http://volga-tropa.livejournal.com/2017/07/27/

[vovic]

"ПРО ТИХ, ХТО КРАЩЕ БУДУВАВ КОРАБЛІ, ЧИМ НА НИХ ВОЮВАВ" (Georg G-L).
*
Пишуть, що до Одеси зайде італійський есмінець КРО "з серії Durand de la Penne".
Ок. Чудово.
Якщо повідомлення відповідають дійсності, доречно пригадати, що ця "серія"
складається з двох кораблів, один з яких, "Francesco Mimbelli" D561,
вже мав щастя відвідати Одесу.
*
На фото_1 титульна сторона листівки формату А6 з набору листівок "КОРАБЛИ МИРА В ОДЕССЕ. НА РУБЕЖЕ ВЕКОВ",
на якій показаний прихід до Одеси есмінця "Francesco Mimbelli" D561 21 вересня 1995 р.
*
На фото_2 титульна сторона обкладинки набору листівок "КОРАБЛИ МИРА В ОДЕССЕ. НА РУБЕЖЕ ВЕКОВ".
*
У основу сюжетів листівок покладені світлини Анатолія Одайника.

http://volga-tropa.livejournal.com/2017/08/23/

[Lavr]

Пишуть, що до Одеси зайде італійський есмінець КРО "з серії Durand de la Penne"

На День Незалежності?

[vovic]

На День Незалежності?

4 вересня.

[vovic]

Італійський есмінець "Luigi Durand de la Penne" D560
прийшов до Одеси вранці 4 вересня 2017 р.
Ще тут: https://volga-tropa.livejournal.com/2017/09/04/

[Lavr]

Дякую за фото. Цікавий гюйс в їхніх ВМС.

[Adam]

Lavr, http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9 ... 0%B8%D0%B8

[Lavr]

Adam, дякую!) А ще на варспоті бачив тест по гюйсам. То вийшло, що я - адмірал, принаймні, по гюйсам

[vovic]

Італійський есмінець "LUIGI DURAND_DE_LA_PENNE" D560 вранці 7 вересня 2017 р.
пішов з Одеси, звільнивши місце біля 15-го причалу Морвокзала
румунському розвідникові чорноморських глибин "MARE NIGRUM".
Втім, розвідник довго не затримався і в другій половині дня
відправився до Констанци.

https://volga-tropa.livejournal.com/2017/09/07/

[vovic]

ARRIVEDERCI.
*
Коротенький репортаж про те, як "LUIGI DURAND_DE_LA_PENNE" D560
вирушав з Одеси вранці 7 вересня 2017 р.
*
Буксири "СФІНКС" і "КЕНТАВР" ( на жаль, не попав в кадр ) відтягнули есмінця від
15-го причалу до входу в Нову гавань.
Продовження тут: https://volga-tropa.livejournal.com/2017/09/08/

[vovic]

В КОЖНОГО ФЛОТУ СВОЇ ТРАДИЦІЇ.
*
У хлопців італійського есмінця "LUIGI DURAND_DE_LA_PENNE" D560 перекур.
Цікаво, що за декілька днів спостереження за життям британського есмінця
HMS "DUNCAN" (D37) під час перебування оного в Одесі, я не відмітив на борту не те,
що хтось з членів екіпажу просто сидить і палить, але навіть, що кудись йде
з сигаретою в зубах або руках.
Так, в кожного флоту свої традиції.
*
Світлина у великому форматі тут:
https://volga-tropa.livejournal.com/2017/09/09/

[vovic]

ЩЕ НЕ ВСТИГЛИ ПЕРЕВЕСТИ ДУХ, А В ДВЕРІ ЗНОВУ ПОСТУКАЛИ.
*
Лише проводили італійський есмінець і румунський розвідник (морських глибин),
а 15-й причал знову зайнятий. Цього разу до Одеси прийшов
десантний корабель ВМС Туреччини LSTs-класу TCG "BAYRAKTAR" (L-402).
*
З такими темпами показник відвідання Одеси бойовими кораблями
наблизиться (або перевищить?) до аналогічного показника для
круїзних лайнерів в легендарному 2013 р. Тоді в сезон мінімум один раз в три дні
до Одеси заходив круїзник.
*
Світлина у великому форматі тут:
https://volga-tropa.livejournal.com/2017/09/10/

[vovic]

ЧОМУ ВІН ПІШОВ НЕ ПО-ПОХІДНОМУ?
*
У французьких стелс-фрегатів типа "La Fayette" якірний клюз правого борту і вирізи для подачі швартових кінців закриваються протирадіолокаційними щитками,
що знижують помітність корабля ( фото_1 ). Під час візиту до Одеси фрегата цього типа "Guepratte" (F714) його якірний клюз і один з вирізів таких щитків не мали ( фото_2 ).
Куди вони дівалися? Знаходилися в прибраному (відкритому) положенні?
Але конструктивні особливості наводять на думку, що щитки, швидше, були демонтовані.
Або може бути вони загубилися?
Наприклад, їх змило ударом хвилі.
Якщо так, стає зрозумілим, чому фрегат пішов з Одеси не по-похідному,
тобто з оголеним клюзом і вирізом.
*
Фото_1. Протирадіолокаційний щиток закриває якірний клюз. У вирізу для подачі швартового кінця щиток у відкритому положенні.
Фото_2. Якірний клюз і виріз для подачі швартового кінця оголені. Щитків не спостерігається.
Великі знимки тут: https://volga-tropa.livejournal.com/2017/12/06/

[alex999]

якірний клюз правого борту

Але конструктивні особливості наводять на думку, що щитки, швидше, були демонтовані.
Або може бути вони загубилися?
Наприклад, їх змило ударом хвилі.

Як на мою косоокість , там взагалі частину борту переварили.

[vovic]

. . . там взагалі частину борту переварили.

Дійсно, я не звернув уваги.