Про новий корвет

[KTB]

ДП «НДІ КОМПЛЕКСНОЇ АВТОМАТИЗАЦІЇ» РОЗРОБИЛО НОВУ СТАНЦІЮ РАДІОТЕХНІЧНОЇ РОЗВІДКИ



ДП «Науково-дослідний інститут комплексної автоматизації» («НДІКА»), яке входить до складу ДК «Укроборонпром», розробило нову станцію радіотехнічної розвідки (РТР) СВЧ-діапазону. Про це повідомив директор підприємства Микола Логінов.
«Розроблена нашим підприємством станція радіотехнічної розвідки є аналогом відомої «Кольчуги». Але на відміну від «Кольчуги», яка вирішує широкий спектр задач, наша станція призначена для роботи виключно по повітряних цілях», - сказав М.Логінов.
Станція призначена для виявлення, аналізу та класифікації випромінюючих радіоелектронних засобів авіації в діапазоні частот від 8 ГГц до 18 ГГц, а також визначення напрямку на виявлений об'єкт.
За словами М.Логінова, виріб розроблено і реалізується в інтересах іноземного замовника. У той же час даною станцією зацікавилося Міністерство оборони України. Зараз підприємство вивчає можливість поставки таких виробів Збройним Силам в рамках державного оборонного замовлення.
Станція РТР виробництва ДП «НДІКА» може встановлюватися як на наземну, так і на морську платформи. Зокрема, аналогічну станцію планують встановити на новий корвет ВМС України «Володимир Великий».

[alex999]

Якщо це фото

з сторінки Укроборонпрома http://www.ukroboronprom.com.ua/ua/news/470 дійсно має відношення до "Фіоленту", тоді стає трохи зрозумілим уривок з квартального звіту http://phiolent.com/info123.doc

Обсяг виробництва за 9 мiсяцiв 2013 р. у дiючих цiнах склав 164805,6 тис. грн. Темп росту - 108,8%. Освоєно випуск нової продукцiї: електролобзик ПМ5-750Е; стенди, РД, ПД «Сердолiк 58250», борознороб Б2-30.

Але тоді виникає питання: яке відношення має "Фіолент" (спеціалізація – комплексні системи управління технічними засобами корабля) до виробництва лазерних далекомірів?

До того ж, якщо я не помиляюсь, "Сердолік" – це Феодосійський виріб.

Схоже, я помилявся.

"Сердолік-58250" це не лазерний далекомір, а комплексна система керування технічними засобами корабля пр.58250. http://sim.gov.ua/userfiles/file/dymy_l ... yi_2013_(1).pdf

А спираючись на це http://pravoscope.com/act-postanova-915 ... vi-spori-s можна припустити, що апаратну частину системи виготовлено і прийнято замовником на початку 2013 року.

[alex999]

Юрий РАДЧЕНКО, директор ГП НИИ«КВАНТ»

Как осуществляется финансирования работ по «корвету» в которых принимает участие «КВАНТ»?
– Невзирая на финансовые трудности, которые сейчас ощущаются в Украине, работы по разработке и АСБУ и «Феникса» финансируются в полном объёме и не позже 2015 года будет закончен этап ОКР и начнётся их строительство.
Из восьми работ по теме «Корвет», в которых принимает участие ГП НИИ «Квант», 6 профинансированы более чем на 50 %. При условии достаточного финансирования у нас есть потенциал для того, чтобы сократить намеченные сроки окончания работ.

(с) Defense Express

[alex999]

Юрий РАДЧЕНКО, директор ГП НИИ«КВАНТ»

Каковы текущее состояние и перспективы разработки БИУС для украинского корвета в рамках действующей Государственной программы.

Необходимо сказать, что сейчас используется термин АСБУ – автоматизированная система боевого управления, что больше отображает назначение и функции системы в современных условиях. АСБУ способна решать задачи тактической группы кораблей, а именно:
- осуществляет управление всеми огневыми средствами и системами;
- информирует командование об оперативно-тактической обстановке в районе выполнения задач;
- способна работать в полностью автоматическом режиме.
Можно сказать, что это мозг корабля. Система должна обеспечить полный цикл боевого управления: оценки обстановки, выявления угроз, выбора наиболее эффективного средства поражения, передачи исполнительной команды и оценки эффективности огневого поражения. И снова по кругу, и по огромному числу параметров. На корвете АСБУ должна обеспечить слаженную работу значительного количества боевых постов.
На сегодняшний день НИИ решает 99% всех задач, касающихся создания АСБУ, самостоятельно. Привлечение сторонних специалистов требуется только для решения задачи сопряжения системы с вооружениями, которые будут установлены на корабле.
И это – объективная причина, потому что до сегодняшнего дня задач такого масштаба по интеграции систем иностранного производства (преимущественно западных) в нашей стране не решал никто.

(с) Defense Express

[Velizariy]

Повідомлення не зовсім про корвет, але приємна.
http://bmpd.livejournal.com/893254.html
Новый украинско-болгарский фрегат в Экваториальной Гвинее

[alex999]

Новый украинско-болгарский фрегат в Экваториальной Гвинее

mini-Sovremenny class destroyer

А взагалі - красивий корабль вийшов.
Миколаївці - молодці!

[alex999]

[alex999]

пр.58250



http://srdsc.com/ua/

[Oleh Nemchinov]

alex999Де анотація до цього МЕГА-зображення???? Правила Форуму нагадати? Oleh Nemchinov

[alex999]

Одновременно научным коллективом Центра на заказ отраслевых министерств, ведомств и других организаций выполняется ряд научно-технических разработок и проектов, в частности:

- ОКР по защите корабельной РЛС от помех в пределах Государственной целевой оборонной программы строительства кораблей класса «корвет»;

http://nure.ua/university/structure/sci ... azdelenii/

[alex999]

Застосування запропонованого методу реєстрації даних дозволяє підвищити ймовірність виявлення об’єктів в тепловізійному каналі до 15% при функціонуванні системи в умовах низькочастотних вібрацій. Розроблені методи комплексування даних телевізійних і тепловізійний каналів дозволяють підвищити ймовірність виявлення об’єктів двоканальною ОЕСС до 12% порівняно з найбільш розповсюдженими на сьогоднішній день методами комплексування при спостереженнях в сутінках і до 20% за несприятливих погодних умов, а саме за наявності аерозолів та гідрометеорів, таких як дощ, сніг, туман та дим.

Розроблені розрахункові методи мають вигляд завершених розробок і готові до впровадження у виробництво. Можливе виготовлення та практичне відпрацювання дослідно-промислових зразків двоканальних ОЕСС.

Методика визначення ефективності функціонування ОЕСС застосовується в КП СПБ «Арсенал» (м. Київ) для оцінки можливостей створення перспективних оптико-електронних систем спостереження космічного базування. Методи комплексування інформації в ОЕСС впроваджуються в Черкаському ДП НВК «Фотоприлад», планується використання результатів НДР в КП НДІ «Квант» у рамках Державної цільової програми будівництва кораблів класу «Корвет».

http://report.kpi.ua/files/2546-p.doc

[alex999]

Корабельну ГАС корабля класу корвет з акустичною антеною, яку розташовано в бульбовому (підкільовому) обтічнику, призначено для виявлення й супроводу ПЧ в ближній від корабля зоні й видачу цілевказівки зброї.

Дальність дії такої станції обмежено, насамперед, умовами роботи гідроакустичної антени. В цьому випадку присутні три основних обмеження:
- необхідність узгодження місця розміщення антени, розмірів і форми її обтічника з обводами корабля, які, в свою чергу, диктуються вимогами до ходовості й морехідності корабля;
- рівнем власних шумів і вібрацій корабля, які виникають внаслідок роботи механізмів й обтікання корпуса в разі руху корабля;
- нестабільної гідрології приповерхневого шару води.

В табл. 1 представлено основні тактико-технічні характеристики ГАС корабля класу корвет з акустичною антеною, яку розташовано в корпусі корабля.

За виконання завдання дальнього моніторингу підводної обстановки в разі значного віддалення від берега доцільніше застосування активно-пасивної ГАС із ГПБА.

У рамках виконання робіт із створення гідроакустичного озброєння корвета проекту 58250, було запропоновано активно-пасивну ГАС із ГПБА української розробки, що має основні тактико-технічні характеристики, представлені в табл. 2.

http://nbuv.gov.ua/UJRN/ovt_2015_1_9

[alex999]

Оптико-електронна система забезпечення зльоту, приводу і посадки вертольота на корабель "Saga"

Система "Saga" призначена для забезпечення зльоту вертольота, безпеки польоту, приводу в зону посадки (на корабель), посадки вертольота на корабель, а також для забезпечення об'єктивного контролю та аналізу польотної інформації.

Основні завдання, які вирішуються :

- дальній привід вертольота в зону корабля з використанням середньохвильового радіомаяка;
- близький привід вертольота в зону вертодрому корабля з використанням світлодіодних прожекторів, індикаторів курсу і глісади;
- визначення координат вертольоту і корабля з використанням супутникових приймачів, відображення міток корабля і вертольоту на багатофункціональних індикаторах вертольоту і корабля з прив'язкою до векторної електронної карти, розрахунок взаємної дальності та курсів;
- обмін даними щодо параметрів руху, залишку палива, команд між вертольотом і кораблем з використанням апаратури передачі даних «вертоліт-корабель-вертоліт»;
- формування і побудова заданих траєкторій заходу вертольота для посадки на корабель з видачею інформації на індикатори вертольота і корабля при взаємодії з системами корабля;
- обробка і аналіз інформації бортових засобів реєстрації польотної інформації;
- обмін даними з корабельними системами (метеодані, навігаційні дані, дані про повітряну обстановку);
- документування параметрів руху вертольота і корабля щодо витримування заданого маршруту польоту і заходу вертольота на посадку (зліт);
- зчитування, декодування і оперативна обробка інформації, зареєстрована бортовими системами типу «Тестер»;
- проведення логічної обробки отриманих даних, аналіз результатів реєстрації польотної інформації;
- безперервний контроль функціонування периферійного обладнання та інформаційного обміну з абонентами обчислювальної системи.






































http://kvant-ukr.org/saga.html

[alex999]

http://www.pravda.com.ua/articles/2017/01/24/7133228/

Не зовсім зрозуміло, яким боком до гідроакустичного комплексу "Зоря-Машпроект".

[Ганс]

Оппа... А НДІКА де зараз? Куди її з Донецька вивели, хто вкурсах? Мені якось казали,люди з туда в 13р., шо модну штуку на корвет замастирили,але лв не виділяють.
І дкб "Промінь" невідомо теж де....